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概述(shu)：

  傳統的停車場大多采用近距離讀卡方式，必須停車伸手去刷卡，這樣也就導致出現下雨天容易被淋濕，上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故。不停車通行停車場管理系統采用UHF 900M電子標簽讀卡技術，10米以上超遠(yuan)距離(li)讀卡，實現不停車通行。使用的卡為無源可讀寫卡，可以記錄車輛及進出信息，不用使用電池，成本極低。

  不停(ting)車通行停(ting)車場(chang)管理系(xi)統可(ke)以(yi)對(dui)進出口車輛(liang)進行自動圖(tu)像(xiang)抓拍，出入口圖(tu)像(xiang)比對(dui)，車主資料比對(dui)，防(fang)止一卡多用并且有卡過期提示功能；同時具有網絡視頻系(xi)統，帶錄像(xiang)功能，對(dui)車輛(liang)出入口情(qing)況及整個停(ting)車場(chang)進行實時監(jian)控(kong)，實現無(wu)人值守(shou)，并對(dui)出口收費人員工作進行監(jian)督(du)。

  為(wei)了避免發生砸車砸人的危險事(shi)故，系統(tong)不僅有高可靠性的車輛檢(jian)測(ce)器和防(fang)腐地感線圈，而且還增加(jia)了紅外對射、阻擋檢(jian)測(ce)、防(fang)砸條等措施，確保安全(quan)。

  不停車通行停車場管理系統以遠(yuan)距離讀卡控制一體機為停車場管理系統的核心，集成車輛進出管理、收費管理、中文顯示、語音提示等功能，采用CAN總線實現道閘、發卡機/收費機、中文顯示屏及其他部件的本地實時通訊，用TCP/IP網絡實現進出口、網絡攝像機和計算機之間的高速數據、圖像、視頻、語音信息傳輸。一根電源線和一根CAN總線即可完成整體系統連通，維護容易，擴展方便。各主要部件盡可能模塊化、小型化，方便運輸、安裝。

  如需要車牌識別功能，請選用停車場專用嵌入式車牌識別攝像機和相應管理軟件。

  系統組成(cheng)

  本系統(tong)主要(yao)由集成道閘、900M遠距離讀卡控制一體機、入口(kou)發卡機/出(chu)口(kou)收費機、停車(che)場專用(yong)網絡攝像(xiang)機、管理軟(ruan)件、崗亭軟(ruan)件等組成。

  系統拓撲圖

  工作流程示意圖

  入場工作流程示例說明

  a、固定用戶卡

  1、用卡座(zuo)將卡固定在車輛后視鏡(jing)前擋風玻璃處，保證讀(du)卡效(xiao)果。

  2、車輛行駛至入口讀卡區域時，系統自動遠(yuan)距離(li)讀卡。

  3、系(xi)統自動判斷是否為有效(xiao)卡，如有效(xiao)控(kong)制開閘，車(che)輛不用停

  4、車(che)直接入場，車(che)輛進場后道(dao)閘自動(dong)關閉。

  5、系統對車輛進(jin)行抓拍，入(ru)場信息(xi)上傳至服務器，并在(zai)崗(gang)亭(ting)終端(duan)顯示。

  b、臨時用戶卡

  1、臨時(shi)車(che)輛(liang)行駛到入口讀卡(ka)區(qu)域時(shi)，入口發卡(ka)機提示“請(qing)按鍵(jian)取卡(ka)”。

  2、臨時用戶按鍵取卡(ka)，系統對臨時卡(ka)自動寫入(ru)車輛入(ru)場(chang)時間，道閘(zha)開啟，車輛進場(chang)后(hou)道閘(zha)自動關閉。

  出場工作流程示例說明

  a、固定用戶卡

  1、車輛行駛至出口讀(du)(du)卡區域時，系統自動遠(yuan)距離(li)讀(du)(du)卡。

  2、系統自動判斷是(shi)否(fou)為有效(xiao)卡，如有效(xiao)控制開閘，車(che)(che)輛(liang)不用(yong)停3、車(che)(che)直接出場(chang)，車(che)(che)輛(liang)出場(chang)后道(dao)閘自動關(guan)閉。

  b、臨時用戶卡

  1、臨時(shi)車輛行駛到出口讀卡(ka)區域時(shi)，出口收費機(ji)提示“請刷卡(ka)”。

  2、臨時(shi)用戶進(jin)行刷卡操作，系(xi)統對臨時(shi)卡自動計算收費(fei)(fei)金額，出口收費(fei)(fei)機提示“收費(fei)(fei)xx元”；當(dang)繳費(fei)(fei)后，管理員刷卡開閘，車輛(liang)出場后道閘自動關閉。

  3、也可(ke)以(yi)在崗亭計算機刷(shua)卡繳費。