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汽車稱重RFID系統解決方案：

大型能耗企業、礦山、倉庫每天都有大量的物資運輸車輛進出，需要進行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數據手工錄入計算機，不僅耗時，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業造成大量經濟損失。 

車輛管理RFID稱重系統可以有效解決以上傳統稱重方式的弊端，待計量的車輛都攜帶有“電子車牌”—即射頻標簽（TAG）， 車輛過秤計量時，專用識讀設備會自動識別到電子車牌。且該電子車牌一經安裝就無法取下（解決“克隆車”問題）。電子車牌里寫入過秤標記解決“重復過秤”問題。專用讀寫器可以和原有計量稱重系統集成為完整系統，實現自動計量、自動車號識別一體化，徹底避免人工操作、效率高。

系統(tong)特點：

1.所有(you)過(guo)衡車(che)輛均由計算(suan)機自動計錄“電子車(che)牌(pai)”，免除了人工干預

2.電子車牌一經安(an)裝就無法(fa)取下。 

3.電子車(che)牌數據無法偽(wei)(wei)造(zao)或復(fu)(fu)制(zhi)，從根本上消(xiao)除了復(fu)(fu)制(zhi)、偽(wei)(wei)造(zao)、作弊(bi)現象。

4.專用(yong)的電子車(che)牌能夠經受(shou)潮濕、寒(han)冷、炎熱等惡(e)劣(lie)環境的考驗。

5.“電子(zi)車牌”采用無源(yuan)技術，使用壽命(ming)超長，無需(xu)維護。

6.充分保證讀取距離；識(shi)別(bie)距離達7米以上，適應(ying)車速(su)可(ke)高達80km/h。

海關(guan)電(dian)子閘口(kou)自動(dong)核放RFID解決方(fang)案：
海(hai)關是境(jing)內與境(jing)外連接的橋梁和(he)紐(niu)帶(dai)，海(hai)關閘(zha)口車輛日通行量大，容易造成(cheng)閘(zha)口堵塞，影(ying)響(xiang)通關效(xiao)率，為(wei)海(hai)關管理帶(dai)來麻煩。

海(hai)關(guan)(guan)電(dian)子(zi)(zi)(zi)閘口自動(dong)核放RFID系(xi)統(tong)，由遠距離讀寫器、防拆電(dian)子(zi)(zi)(zi)標簽構成(cheng)，可以(yi)實現(xian)對(dui)車輛和司機(ji)的自動(dong)識別和記錄，能與(yu)海(hai)關(guan)(guan)電(dian)子(zi)(zi)(zi)系(xi)統(tong)、EDI電(dian)子(zi)(zi)(zi)通(tong)關(guan)(guan)信息(xi)平臺集成(cheng)結合(he)。對(dui)報關(guan)(guan)資料與(yu)司機(ji)、車輛信息(xi)進行(xing)自動(dong)核對(dui)，免(mian)除人(ren)工辦(ban)理錄單、審核、驗收(shou)等手續，大(da)幅度提高通(tong)關(guan)(guan)速度。

系(xi)統(tong)設計目標：
1.建立智能(neng)型卡口(kou)系統(tong)(tong)(tong)，安裝(zhuang)有車(che)(che)道信(xin)號燈電(dian)子檔桿(gan)放行控制指示系統(tong)(tong)(tong)、駕駛員RFDI電(dian)子標簽車(che)(che)輛管理(li)子系統(tong)(tong)(tong)、地磅(bang)數據采重子系統(tong)(tong)(tong)和(he)電(dian)子卡口(kou)數據實(shi)時處理(li)系統(tong)(tong)(tong)。對進(jin)出港區的(de)車(che)(che)輛進(jin)行全方位的(de)監管，為車(che)(che)輛的(de)分類安排提供有效(xiao)的(de)電(dian)子數據支持。
2.安(an)裝車(che)道信號燈和(he)電子檔(dang)桿系統，通過接收(shou)卡口管理(li)系統的(de)比(bi)對指令(ling)，控(kong)制擋桿的(de)升降(jiang)，以及紅綠燈，達到指示車(che)輛放行(xing)的(de)目的(de)。
3.安裝RFDI電子(zi)標簽駕駛員車輛(liang)管理子(zi)系(xi)統(tong)，對進(jin)入(ru)(ru)港(gang)區的車輛(liang)發放駕駛員電子(zi)標簽卡(ka)，預錄入(ru)(ru)車輛(liang)及駕駛員的基本信(xin)息(xi)，在(zai)卡(ka)口進(jin)行(xing)數據讀取，同(tong)時(shi)與系(xi)統(tong)進(jin)行(xing)比(bi)對。
4.安裝地磅RFDI讀寫數(shu)據(ju)采集系統，對進出卡口的車輛稱重(zhong)數(shu)據(ju)進行(xing)采集，計算出入港區的貨物重(zhong)量(liang)

5.通過電子卡口數據實時處理系統，對所有卡口的(de)設備進行(xing)集(ji)成，與海關監管(guan)業務(wu)系統進行(xing)數據交互。

系統框架： 

集裝(zhuang)箱通道(dao)管理系(xi)(xi)(xi)統(tong)包括：電(dian)子車牌自(zi)動識別系(xi)(xi)(xi)統(tong)，紅綠燈電(dian)子檔桿控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)，地磅數據采集系(xi)(xi)(xi)統(tong)，卡(ka)口(kou)綜合管理系(xi)(xi)(xi)統(tong)。系(xi)(xi)(xi)統(tong)框(kuang)圖如(ru)下(xia)：

系統組成：
1.RFID電子標簽（VT-82/VT-97)
2.RFID固定式讀寫器（VF-946)
3.RFID天線（VA-9121)
4.RFID手持式閱讀器（VH-75)
5.RFID發卡機（VD-67)
6.VANCH RFID 電子閘口管理軟件