九盾安防叉车UWB防撞预警系统在厂区的方案部署以及优势-物联网解决方案频道-AIoT库

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九盾安防叉車UWB防撞預警系統在廠區的方案部署以及優勢

廣州九盾安防科技有限公司

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定位器

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叉車(che)是工(gong)業中最常見的工(gong)業車(che)輛(liang)，主(zhu)要負責物料、工(gong)具等物資搬運(yun)、碼放。但是據統計在國內，約300萬輛叉車存在著大量的因為(wei)盲(mang)區、疲勞、超速、轉(zhuan)向導致(zhi)的剮(gua)蹭(ceng)、碰撞(zhuang)(zhuang)、碾壓、撞(zhuang)(zhuang)車等惡性事故發生(sheng)的情況，造(zao)成了產線(xian)停工、大量賠(pei)償、領導追責等嚴重后果(guo)。因此，安(an)裝叉車防(fang)撞(zhuang)(zhuang)系統是企業叉車安(an)全管理的重要手段(duan)之一。九盾安防叉車防撞(zhuang)預警系統是基于UWB技術自主開發的(de)一套精準安(an)全測(ce)距(ju)(ju)系統(tong)，實(shi)現人(ren)員(yuan)與(yu)叉車、叉車與(yu)叉車之(zhi)間的(de)精準測(ce)距(ju)(ju)，精度可(ke)達10cm，通過精確測距預警(jing)可有效防止叉車事(shi)故(gu)發生，同時(shi)可實時(shi)定位(wei)(wei)人員(yuan)、車輛的(de)準確位(wei)(wei)置(zhi)。該系統還具有容量大、抗多徑能力(li)強、功耗低等特(te)點。

九盾(dun)安防的UWB叉車(che)防(fang)撞系統，通過(guo)叉車(che)上固定安裝(zhuang)“基(ji)站”，同(tong)時人員佩(pei)戴“標(biao)簽”，基(ji)站實(shi)時監(jian)控(kong)范(fan)圍，最(zui)大200米(直徑)范(fan)圍可自設，三級防撞(zhuang)預(yu)警(jing)，根據距離(li)(li)的遠近(jin)，作出不同級別的聲光報(bao)警(jing)當距離(li)(li)太近(jin)時(shi)可設置限速或停車，有效預(yu)防、杜絕車輛碰撞(zhuang)碾壓員工(gong)等高危事故(gu)發生(sheng)。場景(jing)一：人車間防撞(zhuang)報(bao)警(jing)

場景(jing)二：車輛間防撞報警(jing)

場景(jing)三(san)：轉(zhuan)角防撞報警

場景四：門(men)口防撞報警

UWB叉車(che)防撞系(xi)統采用無線脈沖測距(ju)技術，在車(che)輛(liang)上(shang)安裝主機人員佩戴標簽，在精(jing)確測量(liang)車(che)輛(liang)與(yu)人員間(jian)的實(shi)時距(ju)離的同時，也可(ke)精(jing)確測量(liang)車(che)輛(liang)與(yu)車(che)輛(liang)間(jian)的實(shi)時距(ju)離，做到實(shi)時全方位(wei)的安全測距(ju)防護，精(jing)度(du)10厘米(mi)，起到根據距離遠近、判(pan)斷危險程度，做(zuo)出不同級(ji)別的聲(sheng)光報警器(qi)，有效預(yu)防、杜絕(jue)車輛碰撞碾壓員工等高危事故發生。

叉車UWB防撞(zhuang)系(xi)統解決(jue)方案核心優勢：1、360°防撞預警(jing)同一區域實現叉(cha)車(che)與(yu)人員叉(cha)車(che)與(yu)叉(cha)車(che)之(zhi)間報警全覆(fu)蓋。2、三級預警區域人員進(jin)入不同級(ji)別報警區域時，與基(ji)站連接(jie)的聲光報警器發出報警。3、精準距離(li)測試叉車上的基站(zhan)能實(shi)時測量(liang)與周圍100米內(nei)標(biao)簽(qian)的精(jing)準距(ju)離，精(jing)度(du)可達10厘米。4、限(xian)速/停車當車輛或人員距離太近(jin)時叉車自動限速或停車。5、雙重控制聲光(guang)警示，主動(dong)預(yu)警叉(cha)車限(xian)速，強制(zhi)預(yu)防(fang)！

廣州(zhou)九盾安防一(yi)直(zhi)致力于為廣大客戶(hu)提供專業的解決(jue)方案(an)，針對不同叉車(che)行業需(xu)求和實際應用場景，不斷改進(jin)叉車(che)防撞系(xi)統并向AI智(zhi)能化前進(jin)。同時將客戶(hu)的需(xu)求作(zuo)為公(gong)司發展的不懈動力，為廠區作(zuo)業安全不斷努(nu)力。