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機動車尾氣排放實時監測解決方案

小荷機動車(che)尾氣排放實(shi)(shi)時(shi)監(jian)(jian)測(ce)解決方案主要由顆粒物(wu)傳(chuan)感器、車(che)載(zai)終端(duan)、車(che)載(zai)天線和監(jian)(jian)管(guan)平臺四個核心部分組成，可實(shi)(shi)現對車(che)輛(liang)(liang)的排放信(xin)(xin)息(xi)、車(che)輛(liang)(liang)運行信(xin)(xin)息(xi)、車(che)輛(liang)(liang)位(wei)置信(xin)(xin)息(xi)等相關信(xin)(xin)息(xi)的實(shi)(shi)時(shi)采集，并且以10s為周期(qi)上傳(chuan)至監(jian)(jian)管(guan)平臺，可使環(huan)保部門對車(che)輛(liang)(liang)的污染狀(zhuang)況有更為全面的監(jian)(jian)察。

顆粒物傳感器

根(gen)據光(guang)的(de)(de)散(san)射原理，利用最前沿的(de)(de)光(guang)電式PM分析(xi)檢測技術(shu)實現顆(ke)粒(li)物濃度的(de)(de)檢測分析(xi)。

• 產品優勢
• 基于光學傳感，動態范圍大，測量精度高，可快速精準地采集信號，實現實時在線的尾氣監測；
• 采用光纖傳感技術，傳感部分電無源，防雷，抗電磁干擾，適用于戶外工作環境；   光纖本質是石英，化學性能穩定，耐腐蝕；石英熔點高，耐高溫；
• 自主設計光纖傳感，檢測強度與傳輸效率高；
• 專利防塵抗污染結構。
• 規格參數

• 工作電壓：9-24V 工作電流：150mA
• 輸出接口：CAN總線接口 通信協議：J1939
• 安裝方式：平行貫穿于排氣筒 工作溫度：-40~ 580攝氏度
• 測量精度 ：0.01 mg/m3 工作范圍：0~10 mg/m3

氮氧化物傳感器

根據光的(de)(de)散射原(yuan)理(li)，利用最前沿的(de)(de)光電式PM分析(xi)檢(jian)測(ce)技術實現顆粒物濃度的(de)(de)檢(jian)測(ce)分析(xi)。

產品特性

氮氧化合物傳(chuan)感器只能用于測量出口NOx的值(zhi)；

它通過車身(shen)總(zong)線與ECM通訊，同時在NOx傳(chuan)感器(qi)總(zong)成(cheng)內(nei)部(bu)也有自診(zhen)斷系(xi)統，傳(chuan)感器(qi)監測自身(shen)的工作情況并通過車身(shen)CAN總(zong)線向(xiang)ECM匯報是(shi)否出現故障。

遠程監控平臺

遠(yuan)程監控(kong)平臺可用來監控(kong)某個區域所(suo)有機動車的尾氣(qi)污染信息，并且可以實時(shi)獲取污染車輛的運行軌(gui)跡，方便管(guan)理部門對污染車輛進行有效的監管(guan)，平臺主(zhu)要由四個模塊組成。

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  應用場景

  可用于檢測汽車及內燃機發動機尾氣排放是否符合法律法規政策要求的所有場景；

  
  

  還可用(yong)于檢測如戶外或特定地區PM2.5/10/1.0含量，結合無(wu)線(xian)通訊方案實時將數據(ju)隨時回傳(chuan)到(dao)云平臺做進一步分析(xi)和應用(yong)。