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 方案概述(shu)

沃旭通訊地鐵/隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)工(gong)(gong)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)安全管(guan)(guan)(guan)理(li)解(jie)決方案，采(cai)用無線脈沖(chong)UWB定位(wei)技術(shu)，在隧(sui)(sui)道(dao)內(nei)(nei)部署高(gao)功率定位(wei)基(ji)站，覆(fu)蓋距離達400米。向(xiang)進入隧(sui)(sui)道(dao)內(nei)(nei)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)分發(fa)高(gao)功率定位(wei)標簽(qian)，有效獲取進入隧(sui)(sui)道(dao)洞口施(shi)工(gong)(gong)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)，外(wai)來人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)的基(ji)本信(xin)息(xi)(xi)、時間(jian)信(xin)息(xi)(xi)、數量(liang)信(xin)息(xi)(xi)、精準(zhun)位(wei)置信(xin)息(xi)(xi)等(deng)。并聯(lian)動門禁、氣體(ti)傳感及視頻監(jian)控等(deng)系(xi)統，實(shi)現隧(sui)(sui)道(dao)內(nei)(nei)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)的動態管(guan)(guan)(guan)理(li)、環境安全管(guan)(guan)(guan)理(li)等(deng)。對隧(sui)(sui)道(dao)內(nei)(nei)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)異常情況及時告警(jing)，佩戴標簽(qian)的人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)可(ke)以通過(guo)SOS發(fa)出求救告警(jing)，管(guan)(guan)(guan)理(li)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)也可(ke)通過(guo)平臺下發(fa)告警(jing)提示，提升事件救援響(xiang)應(ying)速度。

? 定位對象：施工人員及車輛

 方案架(jia)構

UWB高精度定位系(xi)統(tong)主要由(you)硬件(jian)（基站、標簽），定位引擎軟(ruan)件(jian)（C/S架構(gou)），WPAS管(guan)理平臺構(gou)成，系(xi)統(tong)架構(gou)如下(xia)圖(tu)：

定位(wei)標(biao)簽和定位(wei)基站通過UWB脈沖(chong)信號進行(xing)通信，氣體數據通過SG-10網(wang)(wang)關(guan)傳至基站，基站將采集的位(wei)置數據和氣體數據通過有線以太(tai)網(wang)(wang)傳輸到LS1000定位(wei)引擎進行(xing)數據分析和處(chu)理，將處(chu)理的精準位(wei)置通過開放的API接(jie)口傳輸至上層應用。

 業(ye)務功能

1）隧道人員定位，保障人員施工安全

2）異常預警管控，提升事件響應速度

3）隧道氣體檢測，保障施工環境安全性

 成功案(an)例(li)

項(xiang)目(mu)名稱：新疆某隧道人(ren)員定位項(xiang)目(mu) 業務需(xu)求：受工程地質及水文地質的復雜性、工程建設周邊環境（建筑物、道路和管線等）的復雜性、施工人員職業素質偏低等多種因素的影響事故多發，隧道施工面臨著很大的管理難題。因此為了預防事故的發生及事故發生后能有效快速營救被困人員，新疆隧道項目的建設引入先進的UWB定位技術來進行作業安全管控。 解決方(fang)案： ?項目為隧道(dao)T字形，總長約(yue)6公(gong)里(li)，在臺車上部署UWB定位基站，人員佩戴安全帽式標簽。 ?與沃旭WPAS管理平臺對接，定位(wei)行(xing)車附近施工人(ren)員位(wei)置(zhi)，并顯示距(ju)(ju)離行(xing)車中(zhong)心點距(ju)(ju)離；當(dang)人(ren)員遇(yu)到緊急情況時(shi)可按下(xia)SOS按鈕發出求救信(xin)號。

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