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智慧路燈是直接服務車輛、行人、交通治理部門的智能化邊緣終端，借助智慧路燈網關，智慧路(lu)燈(deng)也具備了邊緣(yuan)計算能力，因此(ci)就能夠更好使設備端(duan)(duan)與云(yun)端(duan)(duan)協(xie)同，實(shi)現智慧路(lu)燈(deng)設備功能的高效(xiao)和(he)穩定運行(xing)。

智(zhi)慧(hui)(hui)路燈是豎立在(zai)城市(shi)的(de)一個個邊(bian)緣節點(dian)，當智(zhi)慧(hui)(hui)路燈擁有獨立計算能(neng)力，便能(neng)更好發(fa)揮邊(bian)云(yun)協(xie)同(tong)功能(neng)，從(cong)而支持智(zhi)慧(hui)(hui)燈桿管理云(yun)平臺進行統一應用部(bu)署、節點(dian)運維和(he)業(ye)務管理，大幅降低(di)邊(bian)緣節點(dian)部(bu)署與管理成本，搭建一套更加(jia)智(zhi)能(neng)化的(de)IOT物聯網系統。

當城市智慧路燈邊緣節點逐步建立后，即可通過與云端分工合作，實現業務分層處理。例如，在車聯網場景中，要求實時處理道路信息的識別和反饋，借助智慧路燈桿網(wang)關(guan)的邊緣(yuan)計算(suan)功能，便(bian)能夠支持自動(dong)駕(jia)駛、車路(lu)協(xie)同等服(fu)務的數(shu)據通信交換服(fu)務，并由邊緣(yuan)網(wang)關直接(jie)進行計算(suan)并返回(hui)結果，避免了云端計算(suan)的通信反饋延(yan)遲，也在運營層面節省(sheng)數(shu)據通信花費(fei)。

再(zai)例如，在(zai)園區(qu)場景(jing)中，涉及隱私的數據，則在(zai)路燈(deng)本(ben)地(di)(di)處理(li)，所(suo)有數據采集、處理(li)及存儲皆(jie)在(zai)本(ben)地(di)(di)，只有非隱私數據在(zai)匯總后，才傳至云端進行數據分析(xi)，進而持(chi)續優化(hua)更新本(ben)地(di)(di)智能算法。

為(wei)了(le)契合(he)物聯網的(de)發展趨勢與需(xu)求，當前(qian)已有越來越多智(zhi)能(neng)路燈網關設計搭載(zai)了(le)邊(bian)緣(yuan)計算功(gong)能(neng)，例如BMG8200智(zhi)慧路燈桿(gan)網關，就融入了(le)邊(bian)緣(yuan)計算的(de)功(gong)能(neng)模塊，具備(bei)邊(bian)緣(yuan)計算的(de)功(gong)能(neng)，就能(neng)支持路燈在(zai)意外(wai)斷網的(de)情況下，本地智(zhi)能(neng)執行預定(ding)的(de)燈控策略，根據環境光監(jian)測和時間感知，自(zi)動調控燈光明暗，避免離線后路燈徹底“停擺”。

邊緣計算(suan)功能(neng)還能(neng)實現(xian)(xian)LED顯(xian)示方案的(de)本地自(zi)動執(zhi)行，即使云端與路燈(deng)桿斷開網(wang)絡連接，網(wang)關(guan)搭載的(de)高性(xing)能(neng)處理器依然能(neng)夠離線執(zhi)行顯(xian)示方案，實現(xian)(xian)在各(ge)種意外情(qing)況(kuang)下穩(wen)定有效工作，高度契合(he)當(dang)前物聯網(wang)絡發展的(de)需求。