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合創智能(neng)公司根據目(mu)前(qian)國內電動車(che)的(de)(de)使用管理(li)情況，研發(fa)了城(cheng)市RFDI電動車(che)智慧安防管理(li)系統，解(jie)決(jue)電動車(che)普及(ji)所產生的(de)(de)諸多問(wen)題(ti)。這套解(jie)決(jue)方案，可以有效的(de)(de)降低出警(jing)率,節約資源(yuan);提(ti)高電動車(che)防盜能(neng)力;保障(zhang)了車(che)主的(de)(de)資產安全。

方案背景：

經(jing)調查(cha)，23.7%的人(ren)出(chu)行用的是機動車(che)(che)，40%是電(dian)動自行車(che)(che)。粗(cu)略估計，一個300萬(wan)人(ren)口的城市擁(yong)有電(dian)動車(che)(che)120萬(wan)臺(tai)左右。

沿海(hai)城市(shi)每年電動車的(de)(de)數(shu)量隨外來人口的(de)(de)數(shu)量還(huan)在持續增長。雖然(ran)電動車是城鎮居(ju)民出行的(de)(de)主要交通工(gong)具(ju)，但是卻缺乏有(you)效的(de)(de)管理。

首先，電動車(che)(che)與汽車(che)(che)、摩托(tuo)車(che)(che)相(xiang)比(bi)較而言，電動車(che)(che)屬于無(wu)(wu)實(shi)名登記、無(wu)(wu)備案牌照、無(wu)(wu)保險的“三無(wu)(wu)”車(che)(che)輛(liang)，其動力較弱(ruo)，操作簡單，不(bu)強(qiang)制年(nian)檢(jian)，車(che)(che)主不(bu)需(xu)考駕(jia)照就(jiu)可以上路。自問世(shi)以來，對(dui)于電動車(che)(che)的管理(li)就(jiu)相(xiang)當無(wu)(wu)序，而且車(che)(che)主自身(shen)安全意識不(bu)夠(gou)，遵守交通規(gui)則的自覺度也不(bu)夠(gou)。造成交通事(shi)故、人員傷亡事(shi)故多發(fa)。

其次(ci)由于(yu)電(dian)動(dong)(dong)車(che)小巧輕便(bian)，亂鉆亂竄，普通的(de)上牌(pai)方式無法對(dui)其進(jin)行有效管理(li)。發生事(shi)故之后(hou)，很難對(dui)事(shi)故現場(chang)進(jin)行取證、責任認定，因(yin)此(ci)保(bao)(bao)險(xian)公司都不愿承接電(dian)動(dong)(dong)車(che)的(de)保(bao)(bao)險(xian)業務。電(dian)動(dong)(dong)車(che)上牌(pai)容易(yi)，上保(bao)(bao)險(xian)難，理(li)賠難，一直是多年以來(lai)的(de)社(she)會(hui)難題。

再者，因(yin)電動車(che)(che)防(fang)盜(dao)能力弱，造成電動車(che)(che)車(che)(che)輛頻繁被(bei)盜(dao)，每天與(yu)電動車(che)(che)有關的治(zhi)安報警量占到總報警量的50%以上，嚴重浪費(fei)了警力等(deng)社會資源(yuan)。且(qie)因(yin)電動車(che)(che)沒(mei)有車(che)(che)輛識(shi)別信息(xi)，無法(fa)識(shi)別被(bei)盜(dao)車(che)(che)輛和非被(bei)盜(dao)車(che)(che)輛，導致(zhi)銷(xiao)贓(zang)猖獗，形成了盜(dao)竊、銷(xiao)贓(zang)一條灰色產業鏈，甚至(zhi)有些案件審理后(hou)查沒(mei)了車(che)(che)輛又找不到失主，信息(xi)不對稱極其嚴重，使(shi)警民雙方承(cheng)受雙重困擾(rao)。

系統概述：

平安(an)(an)城(cheng)市(shi)電動(dong)(dong)車(che)(che)智慧安(an)(an)防(fang)管(guan)理(li)系(xi)(xi)統，采用RFID前(qian)沒技(ji)(ji)術，目前(qian)RFID技(ji)(ji)術不斷發展，數據處理(li)速(su)度快、信息準確、自動(dong)(dong)識別能(neng)力強，且(qie)應用日益成熟。給電動(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)裝上“RFID 身(shen)份(fen)證”的基于RFID技(ji)(ji)術的平安(an)(an)城(cheng)市(shi)電動(dong)(dong)車(che)(che)智慧安(an)(an)防(fang)管(guan)理(li)系(xi)(xi)統由此而生，從源頭(tou)上做好電動(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)輛(liang)的管(guan)理(li)工作。借助城(cheng)市(shi)物聯(lian)網(wang)感知體系(xi)(xi)，能(neng)夠讓車(che)(che)主安(an)(an)全使用車(che)(che)輛(liang)，也能(neng)夠為公安(an)(an)、交警(jing)提供快速(su)破(po)案的手段和(he)依據。

系統建設要點：

本系統(tong)利(li)用有源(yuan)2.4G RFID物聯網基礎技術，在(zai)各城區范圍內(nei)多個交通路口(kou)、商(shang)業(ye)街區、居民小區、城鄉結合部的(de)主要路口(kou)等廣泛安裝和部署無線(xian)監控(kong)基站，包(bao)括(kuo)固(gu)定基站、移動基站等。同時在(zai)非機動車上安裝防盜電子標簽(qian)，對車輛(liang)信息、車主信息進(jin)行防盜登(deng)記備案。

系統可(ke)支持基站(zhan)有線(xian)傳輸和(he)無線(xian)傳輸兩(liang)種(zhong)模式，避(bi)免因有線(xian)網絡的區域限制而產生監控盲(mang)區;

系統也具(ju)有打擊犯罪的功能(neng)。若接到(dao)失車報警，系統可根據(ju)固定式是被(bei)基(ji)站框(kuang)定大(da)致范(fan)圍;然后可采用手(shou)持式基(ji)站進行范(fan)圍內的搜查(cha);

采用群(qun)防(fang)群(qun)治(zhi)的技術管理思路，以公(gong)安為核心、充分調動輔警及人民群(qun)眾的力量，彌補警力不足的現狀(zhuang)。

系統功能：

1.登記(ji)備案(an)：可以在系統(tong)后臺或者手持終端上對(dui)車輛(liang)信息進(jin)行登記(ji)備案(an)與查詢(xun)，隨時掌握車輛(liang)的情況。

2.定(ding)位(wei)(wei)功能：基站采用防(fang)重復讀取機制全(quan)天24小時(shi)對(dui)裝(zhuang)有防(fang)盜芯片的經過車輛進(jin)行定(ding)位(wei)(wei)識別。可隨(sui)時(shi)發起對(dui)車輛位(wei)(wei)置(zhi)的單(dan)次(ci)定(ding)位(wei)(wei)，位(wei)(wei)置(zhi)信息描述(shu)詳細精確(que);間隔(ge)發送(song)若干(gan)個車輛當前(qian)位(wei)(wei)置(zhi)數(shu)據給后臺服務器。

3.軌(gui)跡(ji)追蹤：對車輛進行軌(gui)跡(ji)追蹤，可預判被盜車輛的路線，執勤人員可提(ti)前(qian)做(zuo)好準備(bei)，使偷竊者(zhe)及利(li)用電動車作案的犯罪分(fen)子(zi)無(wu)處可逃。

4.電(dian)子圍欄(lan)：每輛電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)設置(zhi)三道電(dian)子圍欄(lan)，當電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)離開設定的區域范圍時系(xi)統會自動(dong)(dong)報警，就算不法分子將電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)裝進(jin)箱式貨車(che)(che)運走，在經過電(dian)子圍欄(lan)時電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)信號正(zheng)常運行，依(yi)舊(jiu)可將車(che)(che)輛追回。

5.報(bao)警功能：可在(zai)掛失車輛通過基站接收范圍(wei)區域時，后(hou)臺系(xi)統可設置為(wei)自動報(bao)警，在(zai)治安崗(gang)亭安裝(zhuang)報(bao)警提示燈，可疑車輛經過時現(xian)場發出(chu)警報(bao)，再成立報(bao)警服務(wu)中心(xin)進(jin)行誤(wu)報(bao)篩查，提高報(bao)警的(de)準確(que)度。

6.數據統(tong)計及分(fen)析：可按轄區或者派出所統(tong)計車輛情況，還可按時間(jian)、地(di)點分(fen)析電動車的峰谷(gu)，為(wei)治理(li)城市交通(tong)擁堵提供有效(xiao)數據。

7.手持終端身份識別：執勤人(ren)(ren)員遇到(dao)可(ke)疑車(che)(che)輛，可(ke)直(zhi)接拿出佩帶的手持機讀取電(dian)動車(che)(che)信息，無需打電(dian)話(hua)或發(fa)信息回部門核實，大大提高了執勤人(ren)(ren)員的工作效率。交警進行檢查的過程中，用手持機對電(dian)動車(che)(che)進行掃(sao)描，即能獲取車(che)(che)輛相關(guan)信息，另手持機可(ke)隨時(shi)將數(shu)據(ju)上傳到(dao)系(xi)統數(shu)據(ju)庫做好保存。