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智(zhi)慧停(ting)車(che)技術是多年來(lai)交(jiao)通技術發展的(de)重要方向,近年在互(hu)聯(lian)網(wang)支(zhi)付、聯(lian)網(wang)道(dao)閘等技術支(zhi)撐(cheng)下無感(gan)支(zhi)付已經發展的(de)較(jiao)(jiao)為突出(chu),進出(chu)停(ting)車(che)場(chang)體(ti)驗已經較(jiao)(jiao)好。同(tong)時多年來(lai)的(de)車(che)位(wei)檢測(ce)和(he)聯(lian)網(wang)發布系統(tong)仍(reng)然結構復雜,大量信號(hao)線纜、中繼和(he)交(jiao)換機設備、信息處理箱(xiang)等復雜的(de)硬件和(he)制約(yue)了規(gui)模化(hua)推(tui)廣,有車(che)位(wei)監測(ce)系統(tong)的(de)停(ting)車(che)設置(zhi)不(bu)超過全部(bu)停(ting)車(che)位(wei)的(de)10%。
我們嘗(chang)試使用基(ji)(ji)于(yu)中心基(ji)(ji)站的(de)(de)LoRaWAN網絡來(lai)簡(jian)化傳輸,基(ji)(ji)于(yu)電池供(gong)電的(de)(de)車(che)位檢(jian)測(ce)(ce)(ce)器簡(jian)化布(bu)(bu)線。使車(che)位監測(ce)(ce)(ce)只有傳感器和基(ji)(ji)站2個基(ji)(ji)礎設施,實(shi)(shi)現(xian)低(di)成本的(de)(de)大規模車(che)位監測(ce)(ce)(ce)、違停檢(jian)測(ce)(ce)(ce)、車(che)位誘導、信(xin)息發布(bu)(bu)平(ping)臺,從(cong)而實(shi)(shi)現(xian)基(ji)(ji)于(yu)云的(de)(de)真(zhen)正的(de)(de)大規模車(che)位物聯網方(fang)案。最終實(shi)(shi)現(xian)停車(che)信(xin)息的(de)(de)高度公開(kai)和實(shi)(shi)時發布(bu)(bu),違章停車(che)實(shi)(shi)時檢(jian)測(ce)(ce)(ce)實(shi)(shi)時報(bao)警。
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