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寬域型氧傳感器-LSU4.9簡介
汽車氧傳感器是測定發動機(ji)燃燒(shao)后(hou)的(de)排(pai)(pai)氣中(zhong)氧是否過(guo)(guo)剩(sheng)的(de)一(yi)種傳感器,即測試尾氣中(zhong)氧氣含(han)量(liang),并把(ba)氧氣含(han)量(liang)轉換成(cheng)電信(xin)號(hao)傳遞(di)到發動機(ji)計算機(ji),使發動機(ji)能(neng)夠實現以過(guo)(guo)量(liang)空(kong)氣系數(shu)(λ=1)為目標的(de)閉環控制;確保對排(pai)(pai)氣中(zhong)的(de)碳氫化(hua)合物(HC)、一(yi)氧化(hua)碳(CO)和氮(dan)氧 化(hua)合物(NOx)三種污染物都有最大(da)(da)的(de)轉化(hua)效率,最大(da)(da)程(cheng)度(du)地(di)進(jin)行排(pai)(pai)放(fang)污染物的(de)轉化(hua)和凈化(hua)。
寬域型氧傳感器-LSU4.9產品特性
· 芯片自主研發、生產 |
· 涵蓋多系列車型 |
· 滿足車輛行駛過程中在各種氣氛環境下,傳感器信號穩定、精度高,使用壽命長的使用要求 |
寬域型氧傳感器-LSU4.9技術參數
電阻 | 3.2±0.5Ω |
工作電壓 | 6~8V |
測量氧濃度范圍 | 0~21% |
測量空燃比范圍 | 0~+∞ |
測量空燃比誤差 | ±0.01 |
起燃時間 | ≤10s |
寬域型氧傳感器-LSU4.9應用領域
汽車電噴系統